NSLATlON siyonun çalı şmasın a neden olabilecek ölçüdeydi. Ölçümlerin yapıldığı sırada -bakım nedenlerinden dolayıyeniden ı sı tıc ı tesadüfen çalışm ıyo rdu. Termostati k genleşme vanası (MOP= 15°C) Şekil 4.1 'de gösterildiği gibi hava akımı yönünde, hava soğutucusu ile hava ısıtıcısının arkasında yer alıyordu. Hava oğutucusu ,, , ~ ,, ,, , , 1 o\ ,, ,, ,, ~ L____J Şekil 4.1 Hava soğııtııcıı ve ısıtıcısıııın yapısal düzeni. Klima tertibatı uzun süreli çalışma konumundayken, bazı hava soğutucularında buharlaştı rıcının hava çıkış sıcaklıklarında sıcaklık yükselmesi gözlemleniyordu. Çalışma süresi arttıkça, buharlaştırıcının çıkışında ısınmanın daha da yükseld iği tespit ediliyordu. Bununla birlikte hava tarafındaki soğutma değişiyor yani başka bir deyişle soğutma gücü azalıyordu . Problem analizi sonucunda tespit edilen ise, genişleme vanasının duyarga dolumu, düşük sıcaklık seviyesinden dolayı, genişleme vanasının kafasına (merkezine) doğru yavaşça yerleştiği ve vananın kapanmasına neden olduğuydu. Budurumda genişleme vanasının kafa s ı caklığı, emme borusundaki duyargadan daha soğuk konumda oluyordu. Resme bakıldığında yavaşça kapanan gen işlem e vanasında, tipik bir ısı akışı görülebilir. Klima terti batının ilk defa işletmeye alınması, ek ısıtıcının çalıştırılmasıyla birl ikte yapılmış, yani buharlaştırıcıdan sonraki sıcaklık seviyesi birkaç K daha yüksek olduğu için ve böylece soğutucu maddenin genişleme vanasının merkezine, oluşan koşullar sayesinde gelmemesi, çalışmayı sağlamış. Tüm tesis fonksiyonunun maksimum soğutma gücünde hiçbir zaman test edilmediği düzenlenen ıo.o raporlardan okunmuştu . Sistemin bu hatası, sadece ek ısıtıcının tesadüf sonucunda çalıştırılmamasından dolayı ortaya çı km ıştı. Bu durum ancak maksimum soğutma istendiğinde ortaya çıkacak, klima tertibatı çalışmayacaktı. Tespit edilen arıza, genişleme vanasının doğrudan soğuk hava akımına, hava soğutucusundan sonra tak ılm asıyd ı. Genişleme vanasının ısı yalıtımı sayesinde, yani görece basit ve ucuz bir tedbir ile bu problem ortaya çıkm ayacaktı. Böylece müşteriye sevk edilen bu sistemin baştan sona kontrol edilmesi gerekmeyecekti. 5 Minibüsler İ~in Tavana Takılan Klima Cihazının Boşaltılması ve Doldurulması Mobil soğutma tertibatı çalıştıran bir kişi, muhtemelen doğru yapılmamış bir soğutkan dolumundan şikayetçiydi. Üretici tarafından ön görülen soğutkan miktarı, ölçüm tekniğine göre, genişleme vanasının önünde aşırı soğutmayı yeterince sağlamalıyd ı, ancak görme camından sıvı hattında kabarcıklar gözlemleniyordu. Problemin araştırı lmasında, öncelikle soğutucu maddenin emilmesi sırasında, "ll/J Hava çıkış sıcaklığı ,e,o 2',0 - Hava giriş 22.0 = ,o.o s ıcaklığı ~~:; ' ~ 14,D ~ cv 12p 0 10.0 ,_ - - o e.o ,,., " ~ ~ 1 Soğutucu ~ •.o - macldenin -" •P -= 2.0 , 1/ ' aşırı ısınması ~~;: V ' (ii -4,0 " - ,, , ., -- ı. / .a.o - -· ., . -,- ~ .a.o .,o,o 11:" 11se: 11.u 17:11 11·• 1r.11 11:00 1e01 ,~ 11:m 11:04 1tos 11:oe 1e01 11:01 1aoa 1a10 11:11 uu2 18:14 Zaman (gün olarak) Tablo 4.2. Klima/ize edilen mekan için birden çok buharlastırıcı tertibatı olan tesisteki sıcaklıkla,: TESİSAT DERGİSİ 1'1111 SAYI 83 KASIM 2002 196B'den beri . ...ı~ ..... 111!1 • Klima Santralleri • Fancoiller • Su Soğutma Grupları • Su Soğutma Kuleleri • Buharlı Nemlendirici • Endüstriyel Fanlar • Sıcak Hava Cihazları • Laminer Air Flow • Paket Hijyenik Klima • Hassas Kontrollü Paket Klima Cihazı ♦ o V H-113 ~ ~ ~ 'flflMMtta ■ ■ 1968 UNTES Merkez : Çetin Emeç Bulvarı 75.sok 16/5 06460 Öveçler - ANKARA Tel: 0.312. 478 54 06 (Pbx) Fax: 0.312. 479 80 25 Fabrika: lstanbul Yolu 37.km Kazan -ANKARA Tel: 0.312.814 12 16 (Pbx) Fax: 0.312.814 12 26 lstanbul : Barbaros Bulvarı Çınar Apt. No: 8 Daire 10 Balmumcu Beşiktaş - ISTANBUL Tel: 0.212.213 12 62 (Pbx) Fax: 0.212.213 12 63 www.untes.com.tr e-mail : untes@untes.com.tr
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=