.. Maksimum Kapasite Bern (İsviçre), Paris (Fransa), Brüksel (Belçika), New York (ABD) ve Tokyo (Japonya) kentlerinde bulunan sanayi fyiarmpıalalanrı dileendeeyvlelerte ait test kulelerinde ve Avrupa, ABD ve Japonya'da 20 kattan fazla yüksek binalarda çok uzun süreyle yapılan alan testleri göstermiştir ki, her bir kat seviyesinde bir havalandırıcı rakor eklenen Sovent bacasına bildiğimiz kol rakorlarına sahip olan sıradan tek bir baca sisteminden üç katı daha fazla bağlantı birimi eklenebilmektedir. Dahası, 6 ile 20 kat ve daha yüksek binalarda yapılan karşılaştırmalı labora1 Baca çap Çap Maksimum Beklenen Model akış d0 i 0 Simültane akış hızı: 0s hız birimi wc mm mm 1/s 1/s 11 0 101 7,6 240 50 tuvar ve alan testleri ile de, Soventsistemi vpaenr ftoi l ar mt öar ns issıtneı nm içnoeke şdi taoh al d umğaul idyae ti sl ip abti r lanmıştır. Pek çok sayıdaki güvenlik faktörü gözlemlenerek aşağıdaki kapasite tablosu çıkarılabilir: Bir kat ya da kol aralığındaki toplam (maksimum 8 WC için) I/s 4,5 Sovent drenaj rakor ve bağlantı elemanları yüksekliği 44 kata kadar ulaşan binalardaki 50,000 apartman dairesi bulunan pek çok yüksek binada ve 3000 apartman dairesine sahip sitelerde uygulanarak kapasite ve performansını ispatlamıştır. .. Eşit kol rakoru bulunan 4" bacalardaki maksimum negatif statik basıncın Geberit Sovent havalandırıcı elemanlarıyla karşılaştırılması Geberit aşağıdaki sonuçları kendi hidrolik test kulelerinden elde etmiştir: 1. Test yükü Kat S'te 1 tuvalet sifonu çekiliyor. 16 14 . 12 -- 8 \ i 8 \ 4 ' ! İ'ı. " �l 2 ·ıcı ·ıcı . u -,u 2. Test yükü QKat 6'da sabit durum akışı = 0,5 1/s iken kbairt tSu'tvealaeyt nsiıfaonnduaçekil iyor. TESiSAT DERGiSi ıımıı SAYI 81 EYLÜL 2002 3. Sovent bacada basınç değişimi :ıo. •• 11. ... 11, 14. Q. iZ. "· 10. .. .. T, .. .. .. :L 2. ı. [t1
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=