■ ideal Hava Kanal ı ' ndan Kendinden Flanşl ı Hava Kanalları k t İd a e e r n a a d f l i ı n n H d d a e a v n n a f l üa K r n e a ş t n l i ı m a dl i ı i k n İ d e m ö r b a t a g la e ş t n l a S h n a a a n v n a a y k ö i a z vn e e a l l f l T a la i n c n a p ş r i y e p a t r s A o a f . y i Ş l a l . i ks ıusnmu al md au nş t uv er. Eknu el l ar j ni vı ceırl ai mr ı lni l @y af işkar mi n i nk ak al i tyensai nrio üdrüeşt üi mr i mHVeAdCe n (eı nseı trmj i taü,k ehtai mv ai nl ai nnadzı ar ml bal mvaes ı di kır.l iGmülneünmd iür mzdee), tsüi sket etimmlienrdienkdiepat üykı, eytai l kelna şeı kn eorlaj irnaikn %t o p2l 0a mdeğe nereinr j i v da e e çı d r k i i m r b . r l. i B H k u V u A l n la e C n d e ı s lm n is le t a e s Hm ın V l ı e A n r C in s u d o y e n g h u d a l e a v r m e a c a e k la a ö r n ı n n a e d ll m a a r lı e i n t o a e ld ş rj u ı i y n ğ ıc i u n ı geölerme vainn i oül asrtal ekn mkuellkatneıdlmi r .akHtaav aven ı ennşear jri nt liannidleı rtıillmmaessıi vdeeğtearşdıenomlmasaıssı ıirsatesnınird. a enerji kaybının minimum n K e a d n e a n l l l e a r r i d : a ortaya çıkan enerji kayıplarının • dKaakniaılsiıçgeerçisişini deki hava ile çevre havası arasın • sHtaavt iaknvıne kdainnaaml içikyküazyeıypilnaer sürtünmesi ile oluşan • Kanalın içine veya dışına olan hava sızınbsıdır. Gveü nçüemv rüe zhdaev, ak us lı l aanr aı l as nı nidz ao lkai sıysoı ng et eçki şniokl oojni l terroi li lae lkbanndaal tl ıu htauvl aabki l ma neakl tl aerdı ii rs.t eİ dkehaal Hl i nadvea kKualnl aanl ıı ckıeyna dı si nı vdee nafkl au ns tşi k izolasyonlan yapılmış halde teslim edilmektedir. k s H u i a s ll l t e a e n n m ı u l l a y e n g r u i n kla d o m e la , y a fd l v a a i n d o ş a la ı nn i le S k i b a id n ir e a l - e l o ş i n t l i e r F m l b a e n ir ş l t e e ( ş k ç t n a ir i k ğ il m m i a k e a f s l n a in a n d l ş ın e ) imç ey yüdzae ny ian igpeül ernü zbl üu pb üi rrhüaz lleer gteütri br i rü, l akna sn abl öi çl gyeül ezrei yoilnudşe turduğundan sistemin statik basıncını artbrırve daha bb üi ry üb ka şf aknal aznanr asreı ç di l ma eksai nniazl oirçuinnlduek ıhl aarv.aBug et eçki şniinğii nn olmad@ ölü bölgeler oluşturması ve bu nedenle kanal 86 Tesisat Dergisi Sayı 152 - Ağustos 2008 mH ai kvtaa rKı aknaadlaı r kae rntdt ıirnadceanğ ı f bl aenl işr ltıi l mh aevkat e dk iarn. aİ dl leaar ıl s sD a ı W z h d / i ı p r 1 m t 4 ir 2 a zsltı ak nddeağredrıinndi na üt as nt üı mn dl ae nbmi rı şs ıoz ldaı nr mCasz ıl ınğı af ı (Grafik 1). ioçl iunşduemi nusnaan isma kğal @n nt aı tneıhmdai tseı ddıer .n Bbiar kdti eğrei rv eb ivr li er üşst ilremr i ne yöntemi olan puntalamada ise kanal yüzeyindeki İdeal Hava Kanalları antibakteriyel mastikleri çael ak ni l mı n iaş , t keösşl iemp ae rdçi al dl ai ğr ıi nçdaeknı l mmı şo nh taal jd ek oş laanytliıyğeı ü m s r a a e ğ s ti l r l a a d r i f , ğ l e a i n r i ıe ç n r i ı n j d i n ü h i ş a n ü t a r v ü s e r ız r , i d t m a ır, m l i k o u k t l u o la l m a n n a ıl ı d t m i ı k ğ ı m ı i o l a e r k t ia n iş m a le l l a a t r r m d d a a e projenin estetiğine katkıda bulunur. ■ kgaanl vaalnsiazczı akor aror zgyöornüar ubğuranr. e d e n l e fİ ldaenaşll ı Hhaavvaa kKaannaal ll ıa rkı ne ınnd ii çn dyeün zd üe ry. l eKrai ntaal mf l aanmş ıe, nk apn üa lrı ün zkseünzd i pb aa hr çs ae sd ıi l eonl dsuağkuı nncdaal ınb i yr luekş at i rr ımd ae yöntemlerine ihtiyaç duyulmaz. Çolaml ıaşymaanl atra sgaörsı mtervmeişimtiraklai ,tlaurygyuan çp oı l kd @b ünydüak sdi se tğeemr l edreek ui hl aaşvma akkatçaadrı ro ,l ba ur ı nt idpaski si theamvlae r daek ıbşeı nsılne mo ret ak al anma la e%di2lm5'ei khteadviar. kaçağı olarak kabul As oy rnıuc ca u yn ad pa ı, l adne ğai rşakşetnı r md eabl ai lri d hs a i a s v t a e o m l k u a ş le ç a r a c in ğ a ı k b n e ın % s, l e b 2 m e 0 s e l d e k e m a ğ n e e a f r a i l n l n a d ı r n e ın ı k ni kmual l aynüdkı ğü ıneün eernj i yai z% k6a5nvael skoağçuat k Grafik l. DW/142 Alman Standartlarında Tanımlanmış Sızdırmazlık Değerleri ve İdeal Hava Kanalı A.Ş.'nin Ürettiği Kendinden Flanşlı Hava Kanallarının Sağladığı Sızdırmazlık Değerleri � V, ;:;-E � C � 10 8 6 4 2 0.6 0.4 0.2 0.1 0.08 0.06 0.04 ---------�--------�-----r---�--�-------- --------�'-------- ı_____ı ___ı __ı -------- 1 1 1 1 1 1 l 1 1 1 1 1 1 1 1 .,,-, t 1 1 , 1 - ri\ l t,. 1 1 1 ı ,. � "'" ---..----+-------.. -ı- - --- + .. ,... + - -+ -.. -- - --- 1 1 _. .,,,, 1 1 1 _,. ı--- 1 1 t 1 _,,. 1 1 1 ı ..- -""' 1 1 .-...-:.;-�r--------ı-----r .. .. .. .. .. .. L .. .. .. .. .. .. .. _ J _ 1 ------Lı - - - -- --- ,-- -r- -r------ , 1 1 ---�-----�---�--�-------- ! 1 1 1 - t 1 1 1 1 0.02 --�------:---------�-----:----:---:--------- 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 o.oı------------------ 100 200 400 600 800 1000 2000 Statik Basınç Farkı [Pal İdeal Hava Kanalı kendinden flanşlı hava kanallarının sağladığı sızdırmazlık seviyeleri; Mavi çizgi; silikon mastik uygulaması yapılmadan önce Yeşıl çızgı; silikon mastik uygulaması yapıldıktan sonra 1 Kırmızı çizgiler; sızdırmazlık sınıfları. Test Sistemini Oluşturan Kanal Parçaları; 1 Ad.Dirsek 800x400-90°, 3 Ad. Kanal 400x800xl350, 1 Ad. Redüksiyon 400X800/600X800L=500
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=