oo ·;:; "' rr "' 'jjj .e> "iii � � ıni'nde zemin kat hasarına bağlı olarak yıkılan yapı [8). Şekil 2. 1995 Kobe (Japonya) Depreıni'nde ağır hasar gören yapı [9} Chaeszaarylairr, ı AkBoDn uvseu nJdaapoçanylı a'da deprem ş ytdeaenp, ıWbl aaraznıü gzy, eaKrpi anı l ldai feroı rnyn ai hypaat s' ı dğaaı r i hgnmaöc saer mal l aer er m g s y ö e i ü n l r e r d e ü r e n mr airml aar ar i gt aösr ea raı mç ı kk abri ra rşl e a k rı i n ld ın e , b d e iğ lir e le r y k i a ci olduğu sonucuna varmıştır [7). ldBi eupnr ee md e nylöen, eAtBmDe,l i Jkal eproi nni yn as, üİ trael ykal i ggieb i ştirildiği, yasaların ve yönetmelikle1 Şekil 3. Yer ve zemin etkileri [18). A B ruüi yzn geturi tilniazdml ei kal oekl dauulyi tğgeuus li üan l ni kndebıl eğe rı l , idr mel i badi l raz deh ümi , z ede eyvpi ne remlerde oluş rl aü l tma se ak rt ıemd i rh a[ 3t aa] .lna rhı na as abr al ağr lıı n oçl douğğuun l guök "ş e r D ı e t m m e n d i p e n a r k e b t v e m i e r d a u G ir r y . ü a g Avyueal an gl mi eYal dadi pağ ı i Tçboai ksr ass rüaı rmyeı ı dc" i a, it fabasi l deae şağıda adımlar halinde iatiçbıakrlaennabnabu süreç, yapım kararından ş mss iükar meoçl l tamey aya sen ıar alv k a l e a a m / n d v a a e a l r ı y d d v a ım e e v i l s y a a t a m r e d p n a ı e i nl ö t e m m b n e i r r l p ü i i n d e n i i n r ü r . f e o t B k a r u d 2m e .1 a p . n r Ys e a m dp ü ı g l z a ü e ş v y m e in n a l d i A ğ e i l n a o i n lm t ı e n a h ın m lik S a e s e yı ç e , i m y a a t i a pbı nilıirn. , YGD eeörpzvr ÖeemnZüesnmoeni Anr alEsı nıtnkmdi laaesryıi an pi nı l a n g ö z l e m l e r ve incelemeler, yapı hasarlarının oluş masında yerleşim yeri ve yapı etkileş onmul idmnue lğaubn naauğc lgaı öğhsı ataesr raamrzl i ean kri ı ntnet doö i pnr o. eYgmar al pi f ı i onk rı yna ankpdoiaı sı, zeminin sağlam veya yumuş m vıl a a ş ö n c eöml zi keal il l roi ği sl iankrei avkbeag hğö elzı yeöet nkl aüi l nne erg, iazbl eiı nmsmoi nr a a u i k l n ı n d o s la ır l ı r . 2.2. Mimari Tasarım - Uygun Yapı Biçimlenmesi, Ydb ai ar pkuı rl yai t ger ı urndni dr .ye apMrpi emı mab ri çgi iütmav sel eannrl ımi mğ ienasi çi aı örstnı ı nremdmaanl i . __p rt... d . .. . .. . . . . . . . .. . . · . . ' : ; :: . . - C D lhi kal tea rl ıe vzeo neaknssi k ( Ş ta e s k a ilr ı4mAk) ,abrau rr ul al mr ı ,aö ( ykıiğl 4ılmB)a,lfaarrıklı salı nımlara bağlı geri z l Ş m e e l e (Şekil 4C), deprem yükleri aml taı ns dı a( y bu amzuış yaakp kı ab tö el üt kmi sl ei )r i(nŞi ne kz ial y4ı fDl a) , drienpdereymoyğüuknllearşi nmi na bs ıa (zkı ıeslae mk oalnolna reüt kz ies i vb.) ( rt ea dki ry ı[Şk1 e7ı ck] ı.i lh, 4aEs )a gr liab ri ae tnkeednel enr eo bl aabği l lmı oel ak 2.3. Mimari Tasarım - USD eey çgp irumenmi Tvayeşü kTı yl aeı csr i ıa, Sryı imaspt ı eı nmı n t aş o m B l e a in n ra z in k e r ö y z a z e p e m ı l y li i a ğ n i fn v a e e rk b v lı e e d n üz k z e u e r r y yg d a u e p s ı ı e u y b t n ı k c i a ç i ı y i m s e b i b s l a e t i ğ l e n ir l ı . mesine sahip iki yapı, taş kldeaürzli anebi yni ldi örel zedre. el l Bpi kurl eenmr ien dye eü bkn all eeğr uli ı yeo ı g t y k l u a ıc i n s rı a i s t k a a i sl tftıaenrmdk al ı şıyıcı sistem seçimi şu kriterler göz önüne aJ l ıYn aa rpaı nkı ny aöpnı el mmai lvı deı rt ü[ 1r 9ü ,] . J J J J Y Y Z Öa e a n p m p eı ı m l n i a n ı l l r n i e ı y n a a r ğ y ep ı ü z ı r s k l o ı a s ğ n e l ı a , h k n a li s s ğ a i d , r ul ar ruamkua , r şı yıkılJJ AmMreat asmrndaeat dgkueorl eunmkuu,v v e t l e r e d a y a n ı k l ı l ı k , şullarına uygunluk, J Yleampeınıknaepnaesritjiebsii.riktirme ve sönüm2.4. Yasa ve Yönetmeliklere U· YP öryong eu tnml uekl i -ğ Di neepvr ee mM i m a r i jelere Uygun Statik Proje ve Hesaplar Ysh aeasrsı aampvı l nae mı ny aöhlnaaeryt, amdt ei epal i rkel emr eg uü vy eg nu lni yy aa pp ı ı st aa l şamalarından birini oluşturmaktadır. Geçmiş depremlerde ymmı kea tırli avanel mbmi ar çüdohı ğke ı nybdai ipl si nı l ene rı nn, pbmri roü jgheeenrniçndei bks lat i i kr ş gıcından itibaren paralel bir tasa . l h ar M i ı n z m i süreci yürütmelidir. E Şe kil 4. Mimari tasarım açısmdan lıaıalı ve eksik /asarım kararlarıııa bağlı olası hasar ve yıkım nedenleri [18). 112
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=